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《排气系统》分类下改装补品列表
宝马M2 M3 M4 BMW G87 G80 G82 G8X Mpower定制排气中段一、前端提供两只200钼高流量载体，截体外形和原厂排气一样为较高成本的扁体（非圆形），扁体结构不会导致排气与车身的间隙减少，给激烈驾驶时排气的位移留好空间。 高流量载体与原厂排气拥有同样的排气面积，但具体更小的钼数，在确保高流量排气效率的同时，防止排气在引擎高转时产品的破音、脆音以及敲打排气阀门而产生异响。 二、后端提供与原厂排气同样尺寸的消音鼓，不是使用通用的消音鼓、也不是采用较低成本的圆鼓，这样的设计可以减少排气低频输出，减少长时间驾驶汽车产品耳鸣的概率。 三、全段管径采用70 ......【详细内容】
- MAZDA 马自达 改装排气 Hi Power 直通轻量化排气尾段
擅长于高转性能输出的直通（直线鼓）消音排气 "Hi Power"，采用口径约为Φ101mm的双消音鼓设计，降噪的同时又获得了低沉浑厚的声浪，对于乐于跑山、下场，喜好高转输出且对声浪要求深度浑厚的玩家，这将是个优秀的选择。 Hi Power排气重约7KG，原车排气（BP 4D车型）约为15KG，有效减重约54%。 Hi Power排气标配114mm的304大口径尾嘴。 ......【详细内容】
- 马自达创驰蓝天车型全段排气改装 等长芭蕉头段 鱼雷中段 双电子阀门变声尾段
为什么要改排气？ 一、性能提升。动力升级的“任督”二脉之一，排气中尾段马力提升约4PS、等长芭蕉头段马力提升约18PS。 二、声浪提升。浑厚有力的排气声浪，带来非常运动的驾驶体验。 三、材质提升。KODOSTYLE全段排气采用304不锈钢材质、耐腐蚀，经久耐用。 四、品相提升。Φ102mm的大口径尾嘴，运动感加强，视觉体验佳。 如何选择适合自己的KODOSTYLE排气？ 想要排气声浪低沉浑厚、行车低调，就选“双电子阀门尾段”； 想要排气声浪低转速(<3000rpm) ......【详细内容】
- MAZDA AXELA 马自达昂克赛拉排气改装 魂动排气订制改装（有视频）
真正的订制排气，低音厚重，高转悦耳，非常有“跑”味！可以选装AK干碳纤尾嘴，管径90MM; 本品不限排量，可用于2.0以及单排1.5车型的改装升级。 正常配90MM管径，卷边斜口烤蓝！其它款式尾嘴可选！ ......【详细内容】
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