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《MAZDA 马自达》分类下改装补品列表
马自达CX30 次世代马3昂克赛拉汽车改装Skyactive-X压燃发动机罩 引擎盖板该引擎盖主要适用于次世代马自达3昂克赛拉（BP）及CX-30普通SKYACTIVE-G引擎,当然X的原装压燃引擎也可以用（会减少额外的附件数量）。 ......【详细内容】
- 马自达3 两厢昂克赛拉改装碳纤维GT尾翼
两厢昂克赛拉用小型GT尾翼，有性格但又不至于尺寸大到夸张，尾翼设计有约1/2面积的迎风受力面，可以有效获得高速行驶时的下压力。 ......【详细内容】
- MAZDA CX-30马自达CX30汽车改装小包围碳纤维前唇后唇侧裙尾翼
CX-30专属的空力套件，包含DM13款碳纤维前唇、DM01款碳纤维后唇、DM02款风刀碳纤维侧裙以及DM15款式的碳纤维GT尾翼，由KODOSTYLE原创设计，已注册国家知识产权外观专利，受到法律保护。 本品采用单面真碳纤维真空成型工艺制造，经久耐用。 原创的匠心设计，不仅产品造型新颖，且具备空力性能，加之碳纤配料，使其具备功能的同时更富有美观度。 ......【详细内容】
- MAZDA 次世代马自达3昂克赛拉 CX30 CX50改装碳纤维加大换档拨片总成
全新设计的拨片总成(第三代)，非单加大耳朵，原车有拨片的或者无拨片的车型都可以安装。 ......【详细内容】
- MAZDA 马自达 改装排气 Hi Power 直通轻量化排气尾段
擅长于高转性能输出的直通（直线鼓）消音排气 "Hi Power"，采用口径约为Φ101mm的双消音鼓设计，降噪的同时又获得了低沉浑厚的声浪，对于乐于跑山、下场，喜好高转输出且对声浪要求深度浑厚的玩家，这将是个优秀的选择。 Hi Power排气重约7KG，原车排气（BP 4D车型）约为15KG，有效减重约54%。 Hi Power排气标配114mm的304大口径尾嘴。 ......【详细内容】
- 马自达6睿翼改装碳纤维中网包围前唇后唇尾翼宽体轮眉
马自达6睿翼时止今日，很多改装产品已经停产或者将陆续停产。现在仅存的空力套件整理如下，给热爱马自达6睿翼改装的车友补给，愿曾经的经典永不落幕。 ......【详细内容】
- MAZDA3(BM)马自达3 昂克赛拉改装机盖 RX款碳纤维机盖 转子图腾
在机盖的中央顶端融入了马自达的精神力量“转子”元素； 机盖两侧配有负压腮，可有效将引擎室的热气带出； （负压腮在下雨天或者洗车时会有少量进水，属于正常。负压腮的开孔位置所对应的是原车避震塔顶、塑料饰板，均属于可以近水的部位，且引擎仓所有线束均为防水设计。机盖在设计时已作充分考虑，不必担进水问题，请放心使用。） 机盖侧前方配有撞风的冷气口，将迎风冷气导入引擎室，给仓内有效降温； 采用FRP/CARBON抽真空成型制造，可以有效减重约5KG； 机盖专车专用，无损替换原车机盖； ......【详细内容】
- 马自达阿特兹 昂克赛拉 CX3 CX4 CX5 CX8改装碳纤维加大换档拨片总成
全新设计的拨片总成，非单加大耳朵，原车有拨片的或者无拨片的车型都可以安装。 ......【详细内容】
- MAZDA 马自达改装快拆方向盘 配加大换档拨片 多功能按键面板
本品包括以下内容： 快拆方向盘底座。本底座为创驰蓝天车型专用，BP、DM车架的车型需要特别注明，有区分。 方向盘快拆机构。机构整体高度64MM，可搭配市售多数赛车方向盘使用，不同于以住的滚珠设计，采用双平行拉杆，避免了松动与脱落的可能，安全耐用。 加大碳纤维拨片（选装）。本拨片采用干碳纤维制造，使用强磁分离及吸合机构，切档声音清脆有力，悦耳。 多功能按键面板（选装）。面板采用干式碳纤维制造，集成10只按键，可以实现原车的多功能方向盘按键功能。 ......【详细内容】
- MAZDA3(BP) 次世代马自达3改装碳纤维牛角后视镜 替换式
牛角后视镜，自KODOSTYLE于2014年开发了适用于普通BMW车型的替换式牛角产品后，改装同业竞相推出各种车型的适用款，俨然成了一道风景。这也充分说明，车友对牛角类产品有着特别的喜爱。 KODOSTYLE经过工艺不断的升级，发布了基于二代工艺生产的适用于次世代马自达3（MAZDA3 BP）车型的替换式牛角，具备更优的空力效果，特别是密合度得到大帽提升，并采用一贯的碳纤维制适，获得了品相及设计感的多维度提升。 牛角镜壳，采用替换原车镜壳的方式安装，使用螺丝利 ......【详细内容】
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