马自达 发动机 ECU动力特调 刷ECU 让大脑聪明起来
- 2016.11.18
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不论你是改了点火，还是打通了进排气，或是升级了其它林林总总的动力周边产品，最终都需要归结到ECU程式的调整，这才是动力提升的核心。
ECU（马自达控制模块里的名称是PCM）是发动机控制电脑，是动力单元的核心，它控制着进气、喷油、点火等，而这些数据在不同的负荷、转速、档位、温度下均有不同，刷写ECU，则是对这些数据的调整优化，让引擎在安全范围内达到自己需要的效果。
好的程式不是达到极限，而是在安全范围内的提升及优化，这考验的是ECU技师的功力。
KODOSTYLE程式来自于台湾技师，有着丰富的调校经验和专业的调校技术，ECU数据调整可以使汽车电脑聪明起来，不但可以跑快，关键还好跑！这才是KODOSTYLE动力程式调整的初衷！
快跑，还好跑，这就是KODOSTYLE动力程式！这也许才是你真正需要的好程式。
》KODOSTYLE ECU程式一阶段（马自达全系）：
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素车，即未做其它性能改装，刷写一阶段程式，轮上可提升15HP马力，23N.M扭矩, SKYACTIVE-G
2.5 可提升18PS马力，30N.M的最大扭矩；
适用车型：
Mazda 1.6L Z6(Mazda3 2010+)
Mazda 1.8L,2.0L,2.5L L8/LF/L5(Mazda6 2008+)
Mazda 2.0L,2.3L,2.5L LF/L3/L5(Mazda3/5/CX7 2010+)
Mazda 1.5L,2.0L,2.5L SKYACTIVE-G P5/PE/PY(Mazda3/6/CX4/CX5 SKYACTIVE 2012+)
》KODOSTYLE ECU程式二阶段（马自达SKYACTIVE引擎）：
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先决条件：有改装高流量进气系统，如KODOSTYLE飓风进气或者M957进气，及升级过KODOSTYLE系列排气（阀门排气）
刷写二阶段程式，轮上可提升23PS马力，26N.M扭矩；
适用车型：
Mazda 1.5L,2.0L,2.5L SKYACTIVE-G P5/PE/PY(Mazda3/6/CX4/CX5 SKYACTIVE 2012+)
上图马力数据为 SKYACTIVE-G 2.5车型（轮上马力数据由DYNAPACK马力机测试提供）
马力测试特调作业（台湾）
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马自达5 KODOSTYLE ECU动力特调
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马自达 阿特兹 KODOSTYLE ECU动力特调
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马自达睿翼（GH）车型ECU动力特调作业
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马自达CX-4车型ECU动力特调作业
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