马自达 发动机 ECU动力特调 刷ECU 让大脑聪明起来

2016.11.18
不论你是改了点火,还是打通了进排气,或是升级了其它林林总总的动力周边产品,最终都需要归结到ECU程式的调整,这才是动力提升的核心。

ECU(马自达控制模块里的名称是PCM)是发动机控制电脑,是动力单元的核心,它控制着进气、喷油、点火等,而这些数据在不同的负荷、转速、档位、温度下均有不同,刷写ECU,则是对这些数据的调整优化,让引擎在安全范围内达到自己需要的效果。

好的程式不是达到极限,而是在安全范围内的提升及优化,这考验的是ECU技师的功力。

KODOSTYLE程式来自于台湾技师,有着丰富的调校经验和专业的调校技术,ECU数据调整可以使汽车电脑聪明起来,不但可以跑快,关键还好跑!这才是KODOSTYLE动力程式调整的初衷!

快跑,还好跑,这就是KODOSTYLE动力程式!这也许才是你真正需要的好程式。


》KODOSTYLE ECU程式一阶段(马自达全系):
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素车,即未做其它性能改装,刷写一阶段程式,轮上可提升15HP马力,23N.M扭矩, SKYACTIVE-G
2.5 可提升18PS马力,30N.M的最大扭矩;
适用车型:
Mazda 1.6L Z6(Mazda3 2010+)
Mazda 1.8L,2.0L,2.5L L8/LF/L5(Mazda6 2008+)
Mazda 2.0L,2.3L,2.5L LF/L3/L5(Mazda3/5/CX7 2010+)
Mazda 1.5L,2.0L,2.5L SKYACTIVE-G P5/PE/PY(Mazda3/6/CX4/CX5 SKYACTIVE 2012+)

》KODOSTYLE ECU程式二阶段(马自达SKYACTIVE引擎):
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先决条件:有改装高流量进气系统,如KODOSTYLE飓风进气或者M957进气,及升级过KODOSTYLE系列排气(阀门排气)
刷写二阶段程式,轮上可提升23PS马力,26N.M扭矩;
适用车型:
Mazda 1.5L,2.0L,2.5L SKYACTIVE-G P5/PE/PY(Mazda3/6/CX4/CX5 SKYACTIVE 2012+)



上图马力数据为 SKYACTIVE-G 2.5车型(轮上马力数据由DYNAPACK马力机测试提供)

马力测试特调作业(台湾)
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马自达5 KODOSTYLE ECU动力特调
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马自达 阿特兹 KODOSTYLE ECU动力特调
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马自达睿翼(GH)车型ECU动力特调作业
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马自达CX-4车型ECU动力特调作业
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